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第五十四章 德国来人(4)

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转了一个下午,戈林终于看明白了:这位公子哥野心很大,大到令人瞠目结舌的地步。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

他根本没有把联合航空里服务的那些飞行员、机械师和地勤仅仅当做是民用航空的工作人员,他基本保持了军队特色,虽然意大利军队的作风明显不能和铁血德意志相比,但再吊儿郎当的意大利军队还是军队,不是德国民航能比的,而德国民航的作风戈林很清楚,他有不少朋友就在那里工作。

而且戈林看得出来,用“吊儿郎当”这个词形容联合航空里很不合适,因为联合航空的气氛很严肃、很规矩,一切都弥漫着军事化管理作风,要不是他知道这是个民航基地,他都以为来了意大利空军基地。

他小声问道:“您是怎么办到的?这和我印象中的意大利军队作风很不一样,实际上,比德国航空兵的规矩感觉都严……您知道的,飞行员们总有些自视甚高、作风散漫,我那会儿可没少干出格的事。”

“赫尔曼,你看到的只是表象,这些人只是暂时服从了这里的规矩,有没有真正心服口服我还不知道,而就是目前这个状态我也付出了很大的代价。”

孔蒂尼和陆军部约定好转移的编制一共将近600人,但第一个月转来的不过100多飞行员、机械师和地勤据说已有9人被孔蒂尼开除了,还有很多人受到了警告,理由就是不服从管理。所以现在整个联合航空一片严肃,没人敢把挂着临时少校军衔、担任联合航空董事长的孔蒂尼当空气,虽然这位爷只有20岁,但这位爷现在不但在法庭上把老牌政治家马特奥蒂弄得人仰马翻,在联合航空内部也是铁腕治司:他不但有完全的用人权,还掌握着薪水发放,同时制定了细致而严密的管理体系。

虽然和陆军部有不经双方认可不能任意开除员工的约定,但实际上这些被开除的员工如果本人不想走,他们也根本不会走,与其说是孔蒂尼大刀阔斧,倒不如说是散漫惯了的这部分兵油子不适合重新变得严格的管理。

这是什么样的管理呢?

早上7点钟报道开始跑圈,绕航空基地跑,5公里!然后是力量训练、耐力训练、队列训练,中午休息一番后才是航空领域的工作,实际上目前联合航空没有多少正儿八经的工作,不是维修、保养飞机就是开飞机保持状态,然后戈林还看到了基地里那2座200多米高的铁塔,以他飞行员的眼光一看就知道是用来训练跳伞的,不用说,所有飞行员还要重新练习跳伞——这可不是一个好差事。

这些与其说是工作,不如说完全是军事化训练了,而这种明显是从基础开始抓起的训练,严格来说并不适宜这批年龄偏大,大多数已30余岁、拖家带口的老兵了,但孔蒂尼依然坚持这么做。

理由?

第一当然是要保持权威,军队是世界上最难管理的地方,没有权威就没有体系,没有体系就没有战斗力,再好的装备也打不了胜仗,而孔蒂尼偏偏没打过仗,甚至连军队都没服役过,再加上他年纪又轻,在无法用资历、战功、年龄来压住这批人时只能用加强管理来锻造自己的权威;

第二是保持士气和状态,早期飞行员对身体素质要求非常高,不但反应能力要好,体力也要出色,否则飞一段时间就能把人累个半死,一旦精松懈或者体力跟不上,那就是机毁人亡的局面——军队机毁人亡还好解释,民用航空每次机毁人亡都是大事故,更别说以后还要载客、载邮件、载货物,怎么可能出现这种局面?

所以这批从军队里退出来的人员尝到了苦头:比正宗意大利军队还严格的训练体系,不仅老板这么变态,连负责日常管理的弗拉维奥也这么变态——这本来就是一个不讨上司喜欢、性格强硬得有些不像意大利人的军官,没想到被赶出军队后还在这里,真是让人讨厌。

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