j-40出场是个大事件,也是航展最核心的部分。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
当宣布j-40即将亮相的时候,展厅里面都没有几个人,除非厅内工作的必要人员,其他人都到了外面。
航展的工作人员,包括昆仑发动机的人员,都和普通观众一样,他们都不知道j-40真的会亮相,也非常的好奇和期待。
张刚川有些不同。
作为昆仑组的负责人,航空集团研发项目的领头人之一,他当然知道j-40会亮相,但他也到外面去看了,心里也一样的好奇和期待,因为他也没有见到过j-40。
在j-40亮相结束以后,张刚川心里剩下的只有震撼。
“果然是科幻、是未来,怪不得直接冠上40的代号。”
战鹰-1的型号被定格j-40时,张刚川也是在现场的。
当时张刚川并没有太过在意,只是感叹赵奕的天才,做个战斗机设计都能让人惊叹,但设计毕竟只是设计,没有转化成现实之前,谁也不知道会遇到多少技术障碍。
这些技术障碍中,可能会存在一些‘根本无法突破’的难题。
航空集团高层最初判断,战鹰-1距离成型最少也要八年、十年,乃至于更长的时间,但完全没有想到的是,样机组装好以后,没有出现什么问题,就完成了一系列的测试。
现在都可以说,技术差不多成熟了,并且和发动机完美搭配,速度快到让人反应不过来。
张刚川实在是难以想象,为什么赵奕能厉害到如此地步,设计的‘科幻’战斗机,竟然能快速完善,并且达到这种程度。
另外,wz一型发动机,也早已完成了调试,和战鹰-1可以说是形成了完美的搭配。
再想想……
昆仑组空有一大堆技术人才,调试昆仑发动机迟迟不能完善不说,调试次一级的wz二型发动机,也一直拖延到了现在,还存在不少的小问题。
战鹰组完成了最高端发动机以及战斗机的设计、调试、完善;昆仑组调试个低端发动机,一直到现在,都没有能够完成。
两者对比。
张刚川郁闷的都想吐血,他只能苦笑的想着,“不能和赵奕比!不能和赵奕比!那不是人类!不是人类……”
这种洗脑还是有一定作用的。
等回到了展厅,发现一群人围住了昆仑二型发动机展台,张刚川就感觉更更郁闷了。
作为一个发动机项目组,偏技术方向的领头人,张刚川自认为还是有学者的骄傲,他的骄傲不允许自己,站在展台上进行‘商业忽悠’……
没错!
现在的工作就是忽悠!
wz二型发动机换名为昆仑二型发动机,是处于保密考虑没有办法的事情,可明明没有完善的发动机,却到展台上说已经完善,足以支持大批量制造、出口?
“这不就等于是骗人么!”
“骗的还是一大群相关媒体记者、航空专业人士,甚至有一些国家空军代表……”
张刚川忽然觉得,自己这个‘骗子’也挺高端的,竟然在航空领域忽悠航空专家们。
“也没什么了不起……”
他心里带着苦涩,却不得不继续保持微笑,仿佛一切都在掌握之中,而且拥有绝对的信心。
然后,他走了过去。
“张总设计来了!是张总设计!”
“来了!来了!”
“张刚川,张总设计,国内航空的大佬之一,真正的大佬啊!他一直都是昆仑组的领头人!”
“要说航空发动机,张刚川就是国内首屈一指了!”
“……”
一大片媒体记者围过去,摄像镜头灯光闪个不停,他们就像是对待明星一样,把张刚川迎了过去。
张刚川重新站在了c位,马上就有欧洲记者提问,“请问,张先生,j-40战斗机装载的是这台发动机吗?”
“不方便透露。”
张刚川微笑的摇头,“我唯一能告诉你的是,j-40装载的是,航空集团最新研发的、国际性能最顶尖的发动机。”
这个回答非常的官方。
周围的媒体记者却理解的点头,他们早就习惯了官方的说话方式,每一句话都要深入去理解。
有个老记者就对旁边年轻记者解释道,“你一定要分清楚话的意思,我的经验已经很多了。”
“刚才他说不方便透露,你要是理解成是机密、不能说,就想得太简单了,其实这话的意思是,‘答案不能从他嘴里直接说出来,需要靠自己去理解’,所以才有接下来的那一句。”
“那句话看似是废话,实际上,就是带着你深入去想,j-40的发动机是航空集团研发的,眼前的这台昆仑,也是航空集团研发的。”
“航空集团可能一口气研发两种顶级发动机吗?当然不可能。”
“所以答案已经很明显了,j-40搭载的就是这台发动机,或者是,这台发动机的升级版!”
“哦~~~”
年轻记者恍然大悟,他的脑子跟着转了十个圈,绕回来发现逻辑是这么的简单。
他跟着思考着说道,“这台发动机的名字叫昆仑二型发动机,标准就是出口型。那么j-40搭载的,没错,肯定就是昆仑发动机!”
老记者认真看着年轻记者,带着孺子可教的眼神用力点头。
下一个提问,“之前昆仑发动机也有过样机展示,也公布过一些性能参数,但和眼前这台差距很大,能说说具体原因吗?”
张刚川马上道,“科技在发展,技术在进步。”
“我们一直致力于发动机技术的研发,过程中遇到了难以想象的阻力,攻克了很多难关。”
他没有正面回答。
主要还是因为脸皮不够厚,他不能说昆仑发动机和j-40无关,只是说自己带领团队,研发昆仑发动机遇到的阻力、努力攻克困难。
记者们马上记录下来。
这次年轻记者反应快了,他脑子一转立刻说道,“我来之前有过准备,知道上一次昆仑发动机展示还是在四年前,他的意思就是,这四年的时间里,昆仑组努力让技术有了巨大进步,才有了现在的成果,对吧?”
“所以再次说明,j-40搭载的就是昆仑发动机。”
“这样说来,以前那些昆仑发动机的公开资料,还是非常有用的,顺着这个方向去研发,就能得到j-40搭载的高端发动机?”
“呼~”
旁边好几个欧美记者,听着年轻人的发言,顿时快速做了记录,他们不由得想起中国的一句话,‘长江后浪推前浪,一代更比一代强啊’。
看看!
这后浪,真是天赋惊人!
接下来。
昆仑二型发动机的展台,就各种航空人士的专业人士,问起了发动机的详细情况,包括制造、装配以及具体的参数,还继续深入想了解动力借口、电子控制系统等。
这些提问明显是对发动机感兴趣。